La Autoridad Portuaria de Valencia ha presentado su plan estratégico a diez años, con el objetivo de consolidarse como motor de riqueza, inversión y transformación de las estructuras logístico-portuarias. Los ejes fundamentales serán la innovación, la conectividad y la sostenibilidad ambiental y económica.

Catorce objetivos para liderar el comercio marítimo

El plan incluye catorce objetivos estratégicos que refuerzan el papel de Valenciaport en el comercio exterior marítimo español. La autoridad busca alcanzar el 45 % de cuota en contenedores llenos de importación y exportación, lo que supone un crecimiento de cinco puntos porcentuales.

Impulso al transporte ferroviario y soluciones multimodales

Para gestionar los volúmenes previstos, se priorizan soluciones multimodales, con especial atención al transporte ferroviario. Se estima que este modo deberá mover el 17 % del tráfico import/export de los puertos de Valencia y Sagunto. Actualmente, su cuota es inferior al 7 %.

La presidenta, Mar Chao, ha subrayado la necesidad de promocionar el ferrocarril y las autopistas ferroviarias, sin perder de vista el papel esencial del transporte por carretera.

Mejora de infraestructuras logísticas y portuarias

Entre las actuaciones clave destacan:

• La nueva Terminal Norte.
• El desarrollo de accesos ferroviarios a Valencia y Sagunto.
• La potenciación de áreas logísticas como la ZAL y Fuente de San Luis.

Esta mejora integral de la conectividad terrestre permitirá ofrecer servicios más ágiles y descarbonizados.

Energía limpia y descarbonización

El plan busca un crecimiento alineado con el objetivo de cero emisiones en diez años. Para ello, se potenciará:

• El uso de energías renovables.
• El suministro eléctrico a buques (Onshore Power Supply – OPS).
• Los combustibles alternativos.
• Herramientas de compensación ambiental.
• Corredores verdes y adaptación climática del entorno portuario.
• El impulso del Valle del Hidrógeno en Sagunto.

También se contempla la ampliación sur del Puerto de Gandía, con potencial para economía azul e innovación.

Parc Sagunt como polo de energía y movilidad

Sagunto se posicionará como hub de transición energética y movilidad sostenible, con:

• La planta de combustibles renovables.
• El desarrollo del hub ferroviario clave en el Corredor Mediterráneo.
• La ampliación de Parc Sagunt II, que albergará la gigafactoría de baterías de PowerCo (Volkswagen).

Transformación digital: 40 millones en inversiones

La digitalización integral será otro pilar del plan. Se promoverán:

• Ecosistemas de innovación abierta.
• Digitalización de procesos.
• Ciberseguridad y despliegue de 6G.
• Consolidación de Opentop y startups.
• Mejora de la plataforma ValenciaportPCS, conectada a SIMPLE.

Destaca el desarrollo de un gemelo digital de instalaciones y procesos, más allá del marco del proyecto europeo DT4GS (Digital Twin for Green Shipping).

Se estima una inversión total de 40 millones de euros en transformación digital hasta 2035.

Crecimiento con sostenibilidad financiera

El plan se apoya en indicadores de gestión para garantizar la sostenibilidad económica, con control del gasto y disciplina financiera. Mar Chao ha destacado que Valenciaport aspira a crecer con liderazgo y solvencia, al servicio de las empresas y la economía exterior española.