El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Vigo ratificó la adjudicación de la construcción del silo vertical de automóviles destinado a la terminal de Bouzas. El contrato corresponde a la unión temporal de empresas (UTE) integrada por Acciona Construcción, Extraco, Construccions e Proxectos y Prace, Servicios y Obras.

El proyecto contempla una inversión de 37,48 millones de euros sin impuestos. El inicio de las obras está previsto para primavera y la finalización de la infraestructura se estima para el año 2027.

Refuerzo logístico para la actividad portuaria

La nueva instalación ampliará en 60.000 metros cuadrados la superficie operativa de la terminal de Bouzas. Además, permitirá almacenar aproximadamente 4.000 automóviles, una capacidad destinada a reforzar la operativa logística vinculada a la actividad de Stellantis dentro del recinto portuario.

La ejecución de esta infraestructura responde al incremento del tráfico portuario asociado al sector de la automoción en el Puerto de Vigo, que ha impulsado la necesidad de ampliar la capacidad de almacenamiento de vehículos.

Características técnicas del nuevo silo

El silo proyectado contará con 19.320 metros cuadrados de superficie total y alcanzará una altura de 12,80 metros. La estructura se distribuirá en cinco plantas destinadas al estacionamiento de vehículos dentro de la instalación.

El diseño incluye dos rampas de acceso ubicadas en las zonas norte y sur. Estas rampas permitirán optimizar la operativa y facilitar el incremento de los movimientos de carga y descarga de tráfico rodado dentro del recinto portuario.

Resultado del proceso de licitación

Durante el proceso de licitación, la propuesta encabezada por Acciona Construcción obtuvo la mayor valoración técnica. Según el informe remitido por la autoridad portuaria el pasado mes de febrero, la candidatura alcanzó 85,52 puntos de puntuación global, resultado de la suma de los criterios cuantitativos y cualitativos establecidos en los pliegos del concurso.

Con esa valoración, la propuesta se situó por delante de otras catorce ofertas presentadas para ejecutar la infraestructura. De ese conjunto de candidaturas, tres fueron catalogadas como temerarias.

Clasificación de las ofertas presentadas

En segunda posición se situó la unión temporal de empresas formada por Dragados, Civis Global y Vialon TC. Esta candidatura obtuvo 84,98 puntos tras presentar una oferta económica de 38,05 millones de euros.

La tercera posición correspondió a Proyecon Galicia, que alcanzó 84,56 puntos con una propuesta de 36,59 millones de euros. Por su parte, ASCH Infraestructuras y Servicios ocupó la cuarta plaza con 79,61 puntos y una oferta de 38,14 millones de euros.

Finalmente, la quinta posición fue para la unión temporal integrada por Ferrovial Construcción, Rover Infraestructuras y Rover Maritime. Esta propuesta obtuvo 77,89 puntos y presentó un presupuesto de 38,98 millones de euros.