La nueva terminal de ferris del muelle Adosado permitirá reforzar la capacidad operativa del puerto de Barcelona y avanzar hacia instalaciones más modernas, eficientes y sostenibles. Además, contribuirá a mejorar la experiencia de los pasajeros y las operativas de tráfico rodado.

Este avance se enmarca en la concesión aprobada por el consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Barcelona a Baleària. La autorización contempla la construcción y explotación de una terminal de pasajeros y carga rodada. El plazo de concesión es de 27 años prorrogables.

En relación con este impacto, el presidente del puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell, ha señalado que “el otorgamiento de esta concesión a Baleària es una muestra de la confianza del puerto de Barcelona en proyectos sólidos que aportan valor tanto a nuestro país como al conjunto de la movilidad marítima”. Asimismo, ha añadido que “la nueva terminal de ferris del muelle Adosado supone una inversión relevante, refuerza la capacidad operativa del puerto y nos permite avanzar hacia unas instalaciones más modernas, eficientes y sostenibles, a la vez que mejoramos la experiencia de los pasajeros y las operativas de tráfico rodado”.

Configuración operativa y centralización de actividad

Baleària, que opera en el puerto de Barcelona desde 2003 y actualmente distribuye su actividad en distintos espacios portuarios, centralizará operativas en esta nueva infraestructura. Esta concentración permitirá desarrollar la actividad en un único espacio.

La terminal ocupará una superficie total de 75.250 metros cuadrados. Su desarrollo se organizará en dos fases:

• Primera fase, prevista para febrero de 2027, con 38.000 metros cuadrados operativos
• Segunda fase, que culminará a finales de 2029, con la totalidad del espacio

En su configuración final, la instalación contará con cuatro puntos de atraque simultáneos para buques ro-ro.

Por su parte, el presidente de la naviera, Adolfo Utor, ha indicado que “la futura terminal supone un avance estratégico para Baleària en el puerto de Barcelona, ya que nos permitirá concentrar toda la nuestra operativa en un único espacio, ganando en eficiencia, fiabilidad y calidad de servicio para nuestros clientes”. Asimismo, ha subrayado que “esta infraestructura representa un salto cualitativo que mejorará la experiencia de pasajeros y transportistas, optimizará los procesos logísticos y reforzará nuestro compromiso con una movilidad marítima más sostenible”.

Desarrollo integral de la infraestructura

El proyecto contempla la urbanización completa del espacio asignado. Incluye la construcción de un edificio de 5.600 metros cuadrados con forma trapezoidal, destinado a servicios a pasajeros y oficinas.

Además, se habilitarán áreas específicas para la operativa de carga y descarga de pasajeros y tráfico rodado. La explanada incorporará distintos elementos:

• Zonas de espera para camiones y automóviles
• Depósitos de semirremolques
• Viales internos
• Aparcamientos
• Paradas de taxis y autobuses
• Espacios públicos

También se prevén pasarelas de embarque y reservas para sistemas de conexión eléctrica a buques (OPS). El proyecto incluye un sistema de generación energética mediante placas fotovoltaicas. La inversión total estimada asciende a 25,3 millones de euros.

Tramitación y adjudicación de la concesión

La concesión se ha otorgado tras la solicitud presentada por Baleària en diciembre de 2024. Esta solicitud iba acompañada del correspondiente proyecto constructivo y de explotación.

El procedimiento ha superado el periodo de información pública sin que se hayan presentado otras propuestas para esta infraestructura.