El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry ha registrado una disminución en la última semana. Este índice mide las tasas de carga de contenedores en las ocho principales rutas hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia. La reducción ha sido del 4%, situándose en 2.168 dólares/FEU (2.013 euros).

El valor actual del índice refleja una caída significativa en comparación con el mismo periodo del año anterior. En concreto, el índice se encuentra un 26% por debajo del nivel registrado hace un año. Sin embargo, la media anual es de 3.053 dólares (2.829 euros), lo que representa un incremento del 5,78% respecto a la media de los últimos diez años, que se sitúa en 2.886 dólares (2.675 euros).

Evolución de las Tarifas en las Principales Rutas

En la última semana, las tarifas en varias rutas comerciales han mostrado un descenso notable. Entre Shanghái y Génova, los precios han caído un 3%, alcanzando los 3.171 dólares (2.939 euros). Por otro lado, en la conexión entre Shanghái y Rotterdam, las tarifas han disminuido un 4%, situándose en 2.370 dólares (2.197 euros).

La ruta entre Shanghái y Los Ángeles también ha registrado una caída significativa en las tarifas. En este caso, el descenso ha sido del 6%, con una tarifa de 2.487 dólares (2.305 euros). Asimismo, el trayecto entre Shanghái y Nueva York ha mostrado una reducción del 4%, alcanzando los 3.622 dólares (3.357 euros).

Tarifas en las Conexiones Transatlánticas

El descenso de tarifas no solo afecta a las rutas entre Asia y Estados Unidos. Las conexiones transatlánticas también han experimentado reducciones. En la línea entre Rotterdam y Nueva York, las tasas de carga han bajado un 7%. Actualmente, se sitúan en 2.162 dólares (2.004 euros).

Este descenso de tarifas refleja la evolución reciente del mercado de transporte de contenedores. Factores como la menor demanda y la estabilización de la oferta han influido en esta tendencia.

Perspectivas para las Próximas Semanas

Drewry prevé que las tarifas de carga continúen con una ligera tendencia a la baja en las próximas semanas. Esta proyección se basa en la evolución del mercado y en los niveles de ocupación de las rutas principales. La empresa señala que el ajuste de precios podría prolongarse si persiste la situación actual.

En este contexto, el sector del transporte de contenedores deberá adaptarse a un escenario de precios más bajos. Las compañías logísticas tendrán que optimizar sus operaciones para mantener la rentabilidad en un entorno de márgenes ajustados.