El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible invertirá 3.143 millones de euros entre 2025 y 2030 en los puertos del Corredor Atlántico español.

Esta inversión se destinará a los puertos de La Coruña, Algeciras, Bilbao, Gijón, Huelva, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, Santander y Sevilla.

“Los puertos situados en la fachada atlántica juegan un papel determinante en la consolidación del espacio marítimo europeo, fortaleciendo la intermodalidad y facilitando el tránsito de mercancías y pasajeros”, ha asegurado el nuevo presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana.

Importancia de Canarias en el Corredor Atlántico

Santana ha subrayado la importancia que ha tenido para la conformación definitiva del Corredor Atlántico la incorporación de Canarias, porque, desde su condición ultraperiférica, “las islas y en especial sus puertos disfrutan de una posición geoestratégica privilegiada“.

“Prueba de ello es la intensa actividad que despliegan como base logística, como el transbordo de contenedores, el bunkering (abastecimiento) y la reparación de buques y plataformas marinas, la pesca, los cruceros, la eólica marina y los nuevos combustibles limpios”, ha añadido Santana.

Inversiones en puertos clave

Durante los próximos cinco años, el puerto de La Coruña recibirá 408 millones de euros, el de Algeciras 599 millones y el de Bilbao 355 millones.

El puerto de Gijón recibirá 67 millones de euros, mientras que los de Huelva y Las Palmas superarán los 400 millones cada uno.

El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibirá 686 millones, Santander 372 millones y Sevilla, 150 millones.

“Se trata de enclaves logísticos con fuerte vocación intermodal, impulsores de la transición energética y motores de desarrollo territorial”, ha explicado José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico, tras desglosar el volumen de inversiones en cada enclave.