Desde hace tiempo, el debate sobre la necesidad de contar con trabajadores altamente especializados en el sector logístico y de transporte ha sido recurrente. Se insiste en la importancia de que estos profesionales posean un perfil tecnológico avanzado, dado el grado de tecnificación creciente en la industria. En este contexto, se resalta la demanda de ingenieros de procesos y automatización, profesionales en Big Data y especialistas con competencias digitales avanzadas.

Al mismo tiempo, se enfatiza la relevancia de la inteligencia artificial y la automatización, así como la necesidad de desarrollar habilidades blandas que permitan a los profesionales desempeñarse con versatilidad en distintos puestos de trabajo. Sin embargo, los datos estadísticos muestran una realidad diferente respecto a la evolución del empleo en el sector logístico y de transporte en España.

Situación Actual de la Digitalización en el Sector

Según un estudio del Centro Español de Logística (CEL) en colaboración con Accenture, publicado en octubre de 2024, un 82% de las empresas encuestadas considera que el grado de madurez digital de sus organizaciones es ligero.

Además, según la última encuesta del Instituto Nacional de Estadística (INE) sobre gasto en I+D, solo 72 empresas del sector destinaron presupuestos a investigación y desarrollo, con una inversión total de 91,3 millones de euros. Esta cifra contrasta con los 12.600 millones de euros que el conjunto de las empresas españolas invirtió en I+D, evidenciando el escaso peso de la innovación en la industria logística.

Este limitado volumen de inversión en investigación responde a la estructura del sector, donde las empresas con entre uno y dos empleados representan el 57,9% del total.

Perfiles Profesionales Demandados

Según los datos del Ministerio de Trabajo, los perfiles más demandados en 2024 dentro del sector logístico y de transporte fueron operadores de instalaciones y maquinaria, montadores y profesionales para ocupaciones elementales, que en conjunto representaron el 70,6% de los 949.241 contratos de trabajo firmados durante el año.

• Los operarios de maquinaria registraron 407.293 contrataciones, un 42,91% del total.
• Las ocupaciones elementales sumaron 263.218 contratos, representando un 27,72% del sector.
• El 29% restante de los contratos se concentró principalmente en el sector administrativo, destacando la figura del contable como el tercer perfil más demandado.

Nivel de Formación del Personal Contratado

En cuanto a la formación académica de los trabajadores, el sector se inclina mayoritariamente por candidatos con educación secundaria. En concreto:

• Un 61,1% de los empleados contratados en 2024 contaban con estudios de educación secundaria.
• Uno de cada cuatro contratos se dirigió a trabajadores con formación primaria o sin estudios.
• En total, un 86% de los contratos firmados en el sector se destinaron a profesionales con un nivel educativo máximo de secundaria.

Conclusiones

Los datos reflejan que la mayoría de los contratos en el sector logístico y de transporte se destinan a perfiles de cualificación media o baja. Además, el escaso nivel de inversión en I+D y la predominancia de pequeñas empresas explican la limitada demanda de profesionales con competencias tecnológicas avanzadas. Aunque existen excepciones, la tendencia general indica que el sector sigue enfocado en perfiles operativos y administrativos, con una menor presencia de perfiles altamente especializados en tecnología.

Esta estructura de empleo también incide en la falta de atractivo del sector, que a pesar de ello, registró un ligero incremento en la demanda de empleo durante 2024.