La actividad operativa del Puerto de Tarragona ha acumulado 12,8 millones de toneladas entre enero y mayo de 2026, consolidando una tendencia al alza del 5% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Este ritmo de crecimiento, superior al registrado hasta el mes de abril, encuentra su principal sustento en el comportamiento positivo de los graneles sólidos y el sector de productos químicos, que compensan los descensos observados en otros segmentos de la instalación.

El impulso de los sólidos y la química

El segmento de los graneles sólidos ha contribuido al balance global con 3,67 millones de toneladas, lo que representa un incremento interanual del 9,2%. Dentro de esta categoría, la familia de cereales, piensos y harinas ha movilizado 2,4 millones de toneladas, manteniendo una mejora del 3,6%. Por su parte, el tráfico de mineral de hierro ha registrado un crecimiento destacado del 62,7%, alcanzando las 733.709 toneladas. Este avance contrasta con la evolución de los carbones y el coque de petróleo, que han retrocedido un 16,4% al totalizar 266.663 toneladas.

En paralelo, los productos químicos se posicionan como una de las piezas clave en la actividad portuaria, con un crecimiento del 21,3% y un volumen de 1,7 millones de toneladas. Junto con el epígrafe de otros productos petrolíferos —que excluye el crudo y suma 2,7 millones de toneladas con un aumento del 8,6%—, este sector ha sido fundamental para sostener el desempeño del recinto catalán.

Análisis de graneles líquidos y carga general

El volumen acumulado en graneles líquidos asciende a 8,2 millones de toneladas, un 6,5% más en la comparativa interanual. Aunque el petróleo crudo constituye la principal partida con 3,7 millones de toneladas, dicho tráfico ha experimentado un ligero descenso del 0,4%.

Por último, la carga general presenta una tendencia a la baja, con un acumulado de 778.167 toneladas hasta mayo, un 5,5% menos que en el mismo periodo de 2025. Este segmento integra resultados diversos: el movimiento de automóviles se sitúa en 98.940 unidades, con una caída del 10,6%, mientras que los tráficos contenerizados han registrado una evolución positiva, alcanzando los 6.680 TEUs, un 7% más que en los primeros cinco meses del año anterior.