El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través del Consejo Rector de Puertos del Estado, ha aprobado el proyecto de presupuesto consolidado del sistema portuario estatal para 2026, con una inversión pública prevista de 1.617 millones de euros.

Inversión en infraestructuras portuarias

La principal partida, de 900 millones de euros, se dirigirá a infraestructuras para ampliar la capacidad portuaria conforme a la evolución de la demanda.

Entre las actuaciones destacadas figuran:

• Nueva terminal norte del puerto de Valencia
• Nueva terminal de contenedores en el puerto de Cádiz
• Mota de cierre del muelle Cataluña, atraques 34C, 34D y 34E y ampliación del muelle Adosado en el puerto de Barcelona
• Segunda fase del Espigón Central en el puerto de Bilbao
• Dique muelle comercial en Puerto del Rosario
• Prolongación del Dique Reina Sofía en Las Palmas
• Muelle Raos 6 en el puerto de Santander
• Muelle de Ribera en Granadilla, Tenerife
• Muelle Baleares en el puerto de Tarragona

Sostenibilidad y transición energética

La segunda mayor inversión, de 280 millones de euros, se destinará a proyectos de sostenibilidad. Un 17,5 % de la inversión total será para esta área, superior al 13 % en 2025.

Sobresalen los sistemas OPS (Onshore Power Supply), principalmente financiados mediante fondos europeos.

Mejora de accesos terrestres

Se han asignado 240 millones de euros (15 % del total) al desarrollo de accesos terrestres, con foco en infraestructura ferroviaria para aumentar la cuota modal del tren en el transporte de mercancías.

Además, se contemplan aportaciones directas de 86 millones de euros mediante convenios entre los puertos y Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias).

Se incluyen actuaciones ferroviarias en los puertos de:

• La Coruña
• Ferrol
• Barcelona
• Castellón
• Algeciras (ampliación de la terminal ferroportuaria de Isla Verde Exterior)

Otras inversiones estratégicas

El plan se completa con:

• 50 millones de euros en refuerzo de seguridad
• Más de 48 millones en actuaciones puerto-ciudad
• 26 millones en procesos de digitalización

Autosuficiencia y sostenibilidad financiera

Las inversiones se apoyan en los Planes de Empresa de las Autoridades Portuarias, que contemplan más de 7.000 millones de euros entre 2025 y 2029.

Para 2026, se estima un importe neto de la cifra de negocios de 1.380 millones de euros. El resultado antes de impuestos superará los 182 millones, lo que garantiza la autosuficiencia económica del sistema portuario.

Principales fuentes de ingreso

• Tasas de utilización (mercancía, buques, pasaje): superarán los 653 millones de euros
• Tasa de ocupación: alcanzará los 368 millones de euros
• Tasa de actividad: ascenderá a 164 millones de euros