El lunes, Hapag-Lloyd comunicó que comprará a ZIM Integrated Shipping Services, su competidora israelí, en una operación valorada en 4.200 millones de dólares. Con esta fusión, la compañía busca consolidarse entre las principales navieras del mundo.

Según Hapag-Lloyd, un día después de confirmar que las negociaciones estaban avanzadas, “La fusión aseguraría la posición de Hapag-Lloyd en el mercado como la quinta línea naviera más grande del mundo, con una moderna flota de más de 400 buques”.

Reacciones en bolsa y financiación de la compra

Tras conocerse la operación, las acciones de ZIM, que cotizan en Fráncfort, registraron un aumento del 28,8%, mientras que las de Hapag-Lloyd descendieron un 8%. La naviera alemana indicó que financiará la adquisición con sus reservas de efectivo y con hasta 2.500 millones de dólares de financiación externa.

Analistas de JP Morgan destacaron que esta transacción permitirá a Hapag-Lloyd incrementar su cuota de mercado global del 7% a cerca del 9%, sin requerir procesos prolongados de construcción de nuevas unidades.

Movilizaciones laborales en Israel

La noticia motivó que los empleados de ZIM se declaran en huelga en la sede de Haifa el domingo, según informó el Times of Israel. La empresa señaló que mantiene diálogo con el sindicato para prevenir cualquier “impacto negativo” en las operaciones y que comprende la posición de los trabajadores.

Alcance global y opciones estratégicas de ZIM

Valorada en aproximadamente 2.700 millones de dólares al cierre del viernes, ZIM había informado en noviembre que evaluaba alternativas estratégicas tras recibir una propuesta de adquisición no vinculante. La compañía opera en más de 90 países y presta servicio a unos 300 puertos en todo el mundo, según su página web.