Una compañía logística ha completado su primer recorrido internacional con un camión 100 % eléctrico. Se trata de un modelo Renault Trucks E-Tech T, que recorrió 648 kilómetros entre el Reino Unido y Francia en un tiempo total de 15 horas y 35 minutos.

El trayecto incluyó dos recargas de batería y una travesía marítima en ferry, lo que demostró la operatividad real del vehículo eléctrico en rutas internacionales. Esta experiencia proporciona evidencia concreta sobre su autonomía, fiabilidad y capacidad de integración en flujos logísticos de larga distancia.

Características técnicas del vehículo eléctrico

El camión utilizado fue un Renault Trucks E-Tech T 4×2, con una capacidad de carga útil de hasta 18 toneladas y un peso máximo autorizado de 40 toneladas. A lo largo del trayecto, el vehículo enfrentó diversos escenarios operativos: desde autopistas hasta zonas de recarga, así como el embarque y desembarque marítimo.

Estas condiciones permitieron validar el rendimiento del modelo en entornos logísticos exigentes, fundamentales para la planificación de rutas internacionales de bajo impacto ambiental.

Declaraciones y proyección estratégica

Thomas Lamotte, director de actividades internacionales de logística por carretera en Kuehne+Nagel, afirmó: «Este logro representa un avance significativo para la oferta de servicios de transporte internacional, que continúa enriqueciendo su cartera mientras avanza hacia una mayor sostenibilidad. Este primer recorrido de larga distancia totalmente eléctrico evidencia una progresión concreta en la transición hacia un transporte bajo en emisiones de carbono».

Compromiso con la descarbonización logística

Este piloto exitoso respalda el compromiso de la empresa por reducir su huella de carbono, en línea con los objetivos europeos de sostenibilidad y descarbonización del transporte. La prueba demuestra que los vehículos eléctricos pueden integrarse en operaciones internacionales, aportando eficiencia sin sacrificar capacidades logísticas.

Además, establece un precedente para la futura adopción de flotas eléctricas en el transporte de mercancías por carretera, promoviendo una cadena de suministro más limpia y resiliente.

Este recorrido marca un hito en la evolución del transporte internacional con camiones eléctricos. Confirma que la logística sostenible, basada en tecnologías cero emisiones, es viable y escalable dentro de los actuales marcos operativos europeos.