La Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU, por sus siglas en inglés) ha difundido un estudio en el que se reflejan las tensiones que afronta el sector ante la transición energética. Los resultados muestran que los transportistas, aunque comprometidos con la descarbonización, mantienen serias dudas sobre su viabilidad a corto y medio plazo.

Según el análisis, el 70% de los transportistas de todo el mundo expresa preocupación por este proceso, una cifra que se eleva hasta el 80% en Europa. El estudio evidencia que la sostenibilidad es una prioridad, pero también una fuente de incertidumbre.

Europa: impacto económico y falta de apoyo público

El informe detalla que un 42% de los transportistas europeos prevé un incremento de costes que no se trasladará a los clientes. Por su parte, un 30% percibe ausencia de apoyo institucional para afrontar el reto en condiciones competitivas, mientras que otro 28% considera que la descarbonización añade una elevada complejidad operativa.

Inversión en flotas: diésel y energías alternativas

A pesar de estas dificultades, el 90% de los empresarios del transporte a nivel global planea invertir en nuevos camiones diésel. Paralelamente, un 50% contempla destinar recursos a energías alternativas en los próximos cinco años. Entre estas, los biocombustibles se perfilan como la opción más realista y rentable en el corto plazo.

Condiciones necesarias para avanzar

Con estos datos, la IRU advierte que, sin un marco adecuado, el transporte no podrá acelerar de manera efectiva la transición hacia un modelo descarbonizado. La organización insta a las Administraciones públicas a:

• Incentivar la inversión en vehículos sostenibles.
• Reducir los riesgos que afrontan las empresas en este proceso.
• Desarrollar infraestructuras que aseguren la rentabilidad de las inversiones a medio y largo plazo.

La conclusión del informe es clara: la descarbonización del transporte requiere compromiso empresarial, pero sobre todo, un entorno regulatorio y de apoyo que permita que las inversiones sean sostenibles y competitivas.