En octubre, la demanda de transporte aéreo de mercancías volvió a incrementarse, superando el retroceso registrado en febrero. Según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la demanda global subió un 4,1%, cumpliéndose siete meses consecutivos de crecimiento. En operaciones internacionales, el aumento alcanzó el 4,8% respecto a octubre de 2024.

La capacidad de carga aérea mundial también creció 5,1% interanual, mientras que las operaciones internacionales registraron un incremento del 6,4%.

Comportamiento de rutas comerciales

IATA señala que la ruta Asia-América del Norte extendió su contracción a seis meses, aunque octubre mostró crecimientos cercanos a dos dígitos en varias regiones. Los incrementos más notables se dieron dentro de Asia, entre Oriente Medio y Europa, y entre Europa y Asia. El director general de IATA, Willie Walsh, explica:

«Este cambio en el patrón de crecimiento muestra que la carga aérea está permitiendo que las cadenas de suministro globales se adapten al impacto de los aranceles estadounidenses. Esta noticia positiva es especialmente significativa a medida que el sector de la carga aérea entra en la temporada alta de envíos del cuarto trimestre», comentó.

Incrementos según región

• África: La demanda interanual creció 16,6%, y la capacidad aumentó 20%, el mayor incremento de todas las regiones.
• Asia-Pacífico: Demanda en alza del 8,3%, con un incremento del 7,3% en capacidad.
• Europa: La demanda subió 4,3%, y la capacidad también creció 4,3% interanual.
• Oriente Medio: La demanda aumentó 5,7%, mientras que la capacidad se elevó 10%.

En cambio, algunas regiones registraron descensos:

• Latinoamérica: Disminución de 2,7% en demanda, con capacidad aumentando 2,8%.
• Norteamérica: La demanda cayó 2,7%, siendo la región con peor desempeño, y la capacidad se mantuvo estable (+0,1%).

Resultados por corredores comerciales

El director general de IATA resumió los datos de octubre de 2025, indicando que la mayoría de los corredores comerciales principales mostraron mejora en volúmenes de carga aérea, salvo:

• Rutas Norteamérica-Asia
• Rutas dentro de Europa

Entre las rutas con mejores resultados destacan:

• Europa-Asia, con crecimiento de dos dígitos
• Oriente Medio-Asia, África-Asia y dentro de Asia, con ganancias sólidas
• Europa-Norteamérica, con aumento positivo pero modesto
• Europa-Oriente Medio, prácticamente sin cambios