El Puerto de Santander llevará el proyecto del silo de vehículos hasta 320.000 metros cuadrados de superficie para almacenar coches. Para alcanzar esa dimensión final, la autoridad portuaria incorporará 40.000 metros cuadrados adicionales.

Inversión aprobada

El consejo de administración ha aprobado invertir otros 6,9 millones de euros. Esta cantidad se suma a los 50,4 millones que hasta ahora ha absorbido la obra. La decisión implica añadir una planta adicional al silo actualmente en ampliación.

Respuesta a la estacionalidad

El presidente de la administración portuaria, César Díaz, ha vinculado esta actuación con los picos estacionales del tráfico de vehículos.

“Evidencian una fuerte estacionalidad y, por tanto, una elevada presión operativa. Ello nos permitirá una mayor concentración del tráfico de coches, liberando espacios ubicados en otras áreas”.

Fuentes de la autoridad portuaria señalan que Santander alcanza picos mensuales que superan las 30.000 unidades. Díaz ha calificado este segmento de “estratégico y referente en la fachada atlántica española”, ya que “lleva aparejado un fuerte valor añadido”.

En este sentido, su administración quiere “generar más metros cuadrados” dedicados a los coches para “garantizar” su crecimiento en la rada cántabra, ha añadido.

“Por eso estamos desarrollando un ambicioso plan comercial, al que se unen las cuantiosas inversiones que realizamos para optimizar el espacio, mejorar nuestras instalaciones y modernizar nuestros servicios”.

Localización y fases

La instalación se sitúa en el Espigón Central de Raos. Se encuentra en ampliación desde 2024, aunque el proyecto arrancó en 2021.

Actualmente trabajan:

• Industrias Metálicas Anro
• Imesapi

Ambas están agrupadas en una unión temporal de empresas.

La autoridad portuaria suele considerar 2027 como fecha de finalización de la ampliación proyectada hasta hoy. Sin embargo, el pasado mes de octubre ya puso una parte en operativa tras finalizar los trabajos de la primera fase. La segunda fase de ampliación del silo se abordó en julio de 2025.