Costes del combustible amenazan la viabilidad de pymes del transporte

abril 23, 2026

Escrito por: Admin L360

Transportistas europeos advierten que el alza energética impacta operaciones y limita trasladar costes por contratos fijos y presión competitiva.

La Unión Europea de Asociaciones de Transportistas (UETR) ha alertado sobre el impacto de la crisis de los precios de la energía en el transporte por carretera en Europa, advirtiendo especialmente sobre el riesgo que enfrentan las microempresas y pymes del sector. El incremento de los costes del combustible está afectando de forma significativa la rentabilidad, interrumpiendo las operaciones y amenazando la viabilidad de miles de pequeñas empresas.

Dificultades para trasladar el alza de costes

Según la organización —de la que forma parte Fenadismer—, los transportistas se enfrentan a dificultades estructurales para repercutir estos incrementos a sus clientes, debido a los contratos fijos y a la fuerte presión competitiva, lo que agrava el impacto económico de la actual coyuntura.

Medidas urgentes para sostener a las pymes

En este contexto, la UETR considera fundamental garantizar la resiliencia de las pymes del transporte por carretera, no solo para el propio sector, sino también para la estabilidad de toda la economía europea.

Por ello, plantea la adopción de medidas de apoyo nacionales específicas e inmediatas, entre ellas:

  • Ayudas financieras dirigidas a las empresas afectadas
  • Condiciones de acceso lo más sencillas posible

Transmisión de costes y rol de la cadena logística

Asimismo, la organización subraya la necesidad de implementar mecanismos de transmisión de costes eficaces y aplicables, que permitan distribuir los aumentos excepcionales de los precios de la energía de forma equitativa a lo largo de la cadena de suministro.

En esa línea, destaca que la participación activa de todos los agentes de la cadena es esencial para abordar la crisis con eficacia.

Coordinación europea y marco regulatorio

La UETR también advierte que las medidas nacionales deben coordinarse para garantizar un enfoque coherente en todos los Estados miembros y evitar distorsiones de la competencia entre los operadores de transporte.

De igual forma, señala la necesidad de prevenir una doble carga derivada de los elevados precios del combustible y de los distintos niveles de apoyo nacional.

Medidas temporales desde la Unión Europea

Finalmente, la organización considera imprescindible que la Unión Europea aplique medidas específicas y temporales para hacer frente a los picos en los precios de la energía, incluyendo:

  • Adaptación de las normas sobre ayudas estatales
  • Mayor flexibilidad en su aplicación

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