La necesidad de acelerar la descarbonización en el sector logístico ha centrado la intervención de Gerardo Landaluce, presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras, en el Maritime Port Forum (MPF) que se celebra esta semana en Ningbo (China). Durante el foro, también conocido como Foro Ruta de la Seda, Landaluce ha defendido la premisa de que “para construir cadenas de suministro eficientes hay que acelerar la descarbonización”.

En el contexto de este encuentro, el presidente de la Autoridad Portuaria ha anunciado que este miércoles los puertos de Algeciras y Ningbo firmarán un acuerdo destinado a poner en marcha un Corredor Marítimo Verde entre ambas dársenas. Landaluce ha calificado esta alianza como un “paso trascendental para impulsar el transporte sostenible entre nuestros puertos”.

Cooperación frente a los retos del sector

Durante su alocución, el presidente de la Autoridad Portuaria ha abogado por “una sólida cooperación internacional, un trabajo en equipo para construir corredores marítimos más resilientes, sostenibles y eficientes”. Este enfoque se plantea ante un escenario que, según ha señalado, se ve condicionado por el cambio climático, los desafíos geopolíticos actuales y las situaciones de tensión que diversos agentes externos generan en la cadena de suministro.

Este no representa el primer proyecto de esta naturaleza para el puerto de Algeciras. La dársena ya mantiene un corredor verde con Panamá, anunciado el año pasado, que actualmente se encuentra pendiente de la decisión de cuatro de los ‘Big Five’ del transporte marítimo de mercancías sobre su posible unión a la iniciativa.

Relación comercial y reconocimiento tecnológico

Los vínculos entre los puertos de Algeciras y Ningbo cuentan con una trayectoria consolidada desde 2018. En aquel año, ambas dársenas firmaron en Moncloa un acuerdo de colaboración ante los presidentes de China y España, en el marco de los diez acuerdos comerciales rubricados durante la visita del mandatario chino a nuestro país. Actualmente, Ningbo es el primer socio comercial del puerto de Algeciras en mercancía contenerizada, tanto en operaciones de import-export como en transbordo.

Por otro lado, la organización del foro ha reconocido la labor de la Autoridad Portuaria de Algeciras por la presentación de la iniciativa PortCDM. Esta herramienta, utilizada por el puerto para optimizar las escalas de los buques, permite el intercambio de datos en tiempo real entre terminales, navieras y autoridades. El sistema facilita la ejecución de operaciones ‘just in time’, permitiendo así agilizar las cadenas de suministro y reducir tanto los tiempos de espera como las emisiones.