Los puertos de las Islas Canarias y el gobierno autonómico del archipiélago están impulsando una asociación de puertos de regiones ultraperiféricas, tras mantener un encuentro conjunto con las autoridades portuarias de Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife y otros recintos homólogos.

El objetivo central de la iniciativa es consolidar un espacio permanente de cooperación para compartir información y coordinar posiciones ante problemáticas comunes, dando continuidad al grupo de trabajo europeo que ya ha defendido los intereses de estas dársenas en ámbitos como el EU ETS.

Liderazgo regional y defensa ante España y la Unión Europea

Durante la reunión, el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad de Canarias, Pablo Rodríguez, planteó a los recintos de interés general que «lideren el proceso» para constituir formalmente la organización. La finalidad de esta alianza es lograr que los enclaves dispongan de «una voz común y una mayor capacidad para defender nuestros intereses ante España y ante la Unión Europea».

Próximos pasos en Guadalupe

La propuesta será trasladada de forma oficial a la próxima reunión del grupo de puertos de las Regiones Ultraperiféricas, la cual está prevista de celebrarse en Guadalupe (región de ultramar de Francia). Desde el ejecutivo canario señalaron que en dicho encuentro se deberá crear «un grupo de trabajo específico encargado de avanzar en la definición y constitución de la futura asociación».

Radiografía del bloque portuario actual

El grupo de trabajo europeo que sirve de base para este proyecto está integrado actualmente por un conjunto estratégico de recintos marítimos ultramarinos:

• España: Las dos autoridades portuarias canarias de interés general (Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife).
• Portugal: Los puertos de Madeira y las Azores.
• Francia: Los enclaves de Saint-Martin, Guadalupe, Martinica, Guayana francesa, Isla Reunión y Mayotte.