La marca automovilística MG pondrá en marcha este verano su nuevo almacén logístico de recambios en España. La infraestructura está ubicada en Cabanillas del Campo, en la provincia de Guadalajara, y forma parte de una estrategia para mejorar la logística posventa en el mercado ibérico.

Con una superficie total de 10.000 metros cuadrados, las instalaciones disponen de ocho muelles de carga para camiones de gran tonelaje y una capacidad para almacenar hasta 5.000 palets. El centro cuenta además con un avanzado sistema de gestión logística, lo que permitirá optimizar el procesamiento de pedidos y la distribución de piezas.

Compromiso de entregas en 24 horas

El nuevo almacén permitirá a MG España ofrecer entregas en 24 horas a toda su red oficial de concesionarios. Este compromiso se aplicará a las piezas empleadas en intervalos de mantenimiento y a aquellas de alta rotación o consumo. Para garantizar este nivel de servicio, los concesionarios contarán con un stock de seguridad de hasta 2,5 meses.

Desde este centro se gestionarán de forma prioritaria unas 1.500 referencias de mayor consumo. El resto de piezas estarán disponibles desde los almacenes regionales de Ámsterdam y Shanghái, asegurando así una cobertura completa del catálogo de recambios.

Reducción del 70 % en los plazos de entrega

MG ha logrado en el último año una reducción del 70 % en los tiempos medios de entrega de piezas a sus concesionarios de España y Portugal. Este avance se atribuye a una mejora integral en sus procesos de logística posventa y a la inversión en infraestructura.

Según la marca, esta nueva estrategia permitirá establecer un nuevo estándar logístico en el sector automotriz español. Para lograrlo, MG ha confiado la gestión del almacén a Astara Mile, operador logístico especializado en soluciones para el sector de automoción.

Décimo almacén logístico en Europa

El almacén de Guadalajara se convierte en el décimo centro logístico de MG en Europa. Actualmente, la marca ya dispone de cuatro centros en el Reino Unido, dos en los Países Bajos y uno en cada uno de los siguientes países: Francia, Italia y Hungría.

Este despliegue forma parte de una estrategia global orientada a reforzar la supply chain en el área posventa, garantizar la eficiencia operativa y asegurar tiempos de respuesta competitivos en toda Europa.