La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha aprobado la ampliación de la terminal de contenedores gestionada por Boluda Maritime Terminals. Esta actuación incrementará en 10.422 metros cuadrados su superficie operativa actual.

La inversión, de carácter privado, asciende a 2.702.075 euros. Las obras comenzarán en las próximas semanas y tendrán una duración estimada de seis meses.

Mayor eficiencia y crecimiento sostenido

El presidente de la APS, César Díaz, afirmó que esta ampliación «contribuirá a mejorar la competitividad y la eficiencia de esta plataforma logística». Asimismo, destacó que se refuerza su capacidad para absorber crecimiento futuro.

Díaz también valoró positivamente el desempeño de la terminal desde el inicio de operaciones hace casi dos años. Según precisó, Boluda ha mostrado un fuerte compromiso con el puerto mediante inversiones que fortalecen el volumen y calidad del tráfico de mercancías.

Récords en tráfico de contenedores

Durante el primer trimestre de 2025, el Puerto de Santander registró un crecimiento del 24,9 % en movimiento de contenedores. Se alcanzaron 38.253 TEUs (unidad equivalente a veinte pies) frente al mismo periodo del año anterior.

En términos de toneladas, se pasó de 271.638 toneladas en 2024 a 345.230 toneladas en 2025. Este incremento del 27,1 % establece un nuevo récord para este tipo de tráfico en el enclave cántabro.

Proyección internacional y nuevas conexiones

El Puerto de Santander se ubica ya en el puesto 11 del sistema portuario español por tráfico de contenedores. Las previsiones apuntan a una mejora progresiva de esta posición.

Factores que han impulsado esta evolución incluyen:

• El crecimiento de la línea norte (Dublín y Liverpool).
• La consolidación de la conexión con las Islas Canarias.
• El inicio de un nuevo servicio regular hacia Tilbury y Rotterdam.

Estas mejoras refuerzan el posicionamiento internacional del puerto como nodo clave en el comercio exterior, la logística marítima y el transporte intermodal.