Mediante un acuerdo de colaboración, Adif, gestor de infraestructura ferroviaria, y Mercasa promoverán el uso del ferrocarril en el transporte de productos agroalimentarios, incluyendo mercancías refrigeradas y congeladas. Esta alianza abarca los 24 mercados mayoristas de la red de Mercasa y contempla elaboración de estudios técnicos, asesoramiento estratégico y soluciones intermodales sostenibles, implementadas a través de las Oficinas de los Comisionados de los Corredores Atlántico y Mediterráneo.

Objetivos de eficiencia y sostenibilidad

El objetivo, según Adif, es aprovechar “el potencial logístico del ferrocarril para optimizar el transporte de productos alimentarios desde los centros de producción o terminales portuarias hasta las instalaciones de Mercasa, que genera 16 millones de desplazamientos de vehículos en su red; así como en sentido inverso hacia otros mercados nacionales o internacionales”.

Mercasa busca “un transporte más eficiente de los nueve millones de toneladas que comercializa anualmente, logrando alimentos con etiqueta cero emisiones”. La colaboración pretende integrar los corredores Atlántico y Mediterráneo con la red de Mercas, avanzar hacia cadenas de suministro más sostenibles y elevar la cuota modal del transporte ferroviario de mercancías.

Medidas incluidas en el acuerdo

Entre las acciones previstas se destacan:

• Estudio estratégico de la capacidad de la infraestructura ferroviaria para transporte de productos frescos, refrigerados, congelados y mercancía general.
• Evaluación técnica y operativa de apeaderos o conexiones en infraestructuras públicas o privadas cercanas a los centros logísticos y de producción.
• Identificación de empresas interesadas en servicios de autopista ferroviaria, entre las más de 3.100 que operan en la red de Mercasa, con semirremolques cargados directamente en trenes.
• Análisis de interoperabilidad entre las vías internas o futuras de la red de Mercas y las infraestructuras ferroviarias de Adif.

Impacto en la logística intermodal

El convenio se enmarca en los objetivos de Adif de fomentar una logística intermodal más competitiva, eficiente y descarbonizada mediante los corredores Atlántico y Mediterráneo. “Impulsar el transporte ferroviario de mercancías no solo mejora la sostenibilidad del sistema, sino que refuerza la vertebración territorial, potencia las cadenas de suministro y ratifica nuestro compromiso con la red transeuropea de transportes”, explicó Pedro Marco, presidente de Adif.

José Miñones, presidente de Mercasa, afirmó que este convenio representa “un paso importantísimo para el futuro de Mercasa y de la red de Mercas”.