Boluda incorpora nuevas grúas STS en Tenerife para escalar su capacidad portuaria

junio 29, 2026

Escrito por: Admin L360

Las nuevas unidades, procedentes de Tarragona, permiten operar buques de gran tamaño y optimizar los flujos de mercancías en la terminal canaria.

La terminal de Boluda en el puerto de Tenerife ha completado este fin de semana la incorporación de dos grúas Ship to Shore (STS) tipo Super Post-Panamax, una maniobra que permite a la instalación prepararse para la operativa con buques de gran tamaño, tales como los Ultra Large Container Vessels (ULCV). La llegada de estas unidades, transportadas por la plataforma Wagenborg Barge 11 desde la antigua planta de DP World en Tarragona, se integra en un plan de modernización de infraestructuras impulsado por el grupo que preside Vicente Boluda.

Especificaciones técnicas y ventaja estratégica

Las nuevas grúas, fabricadas por Paceco España, han sido incorporadas bajo el objetivo de consolidar a Tenerife como un hub capacitado para la gestión de escalas de alto volumen. Desde la filial Boluda Maritime Terminals, han detallado que las unidades ofrecen las siguientes prestaciones:

  • Alcance: Hasta 22 contenedores de manga.
  • Elevación: Altura total de 60 metros.
  • Capacidad de carga: Hasta 88 toneladas bajo gancho, con una capacidad de manipulación en modo Twin de 71 toneladas.

Esta versatilidad permite al puerto tinerfeño operar tanto carga contenerizada como piezas de gran volumen, respondiendo así a la demanda derivada del cambio de rutas navieras hacia Europa a través del cabo de Buena Esperanza.

Eficiencia y sostenibilidad en el recinto canario

La mejora en la operativa de la terminal se apoya, adicionalmente, en cuatro grúas pórtico híbridas (RTG) de Konecranes, que ya se encuentran en pleno funcionamiento. Según el director general de Boluda Shipping, Javier Climent, este despliegue técnico resulta clave para responder al creciente tráfico portuario mediante la optimización de los flujos de recepción y entrega de mercancías.

Asimismo, los nuevos equipos integran sistemas avanzados de control y potencia con recuperación de energía a la red. Esta característica permite a la terminal avanzar en su eficiencia global, reduciendo tiempos de espera y minorando el impacto ambiental mediante la reducción de la huella de carbono asociada a su actividad.

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