La continuidad del tráfico industrial complejo en el puerto de Barcelona queda asegurada tras la adjudicación de la terminal marítima pública multipropósito en el muelle del Príncipe de España a Boluda Maritime Terminals. Esta infraestructura operará con buques mixtos, carga general rodada y contenedores de manipulación vertical que no pueden ser atendidos en las terminales existentes de contenedores o carga rodada.

El objetivo de la Autoridad Portuaria es garantizar un servicio competitivo y abierto a terceros, plenamente alineado con las necesidades logísticas e industriales del territorio.

Proceso de adjudicación y compromisos de tráfico

Tras la convocatoria de un concurso público en febrero —motivada por la finalización en este 2026 del periodo de concesión de la anterior empresa, Sammer—, tres propuestas compitieron por el proyecto: Sammer, Andino y Boluda. La oferta de Boluda obtuvo la puntuación global más alta del proceso, comprometiendo un volumen mínimo de tráfico marítimo de 1.300.000 toneladas anuales desde el ejercicio 2028 hasta el 2032.

Parámetros técnicos y plazos de explotación

La nueva terminal se desarrollará sobre una superficie de 87.425 metros cuadrados y contará con 531 metros de línea de muelle, bajo un régimen de concesión fijado por un plazo de 16 años. Una vez otorgada la adjudicación, se iniciará la tramitación administrativa correspondiente para su explotación, dando continuidad a la actividad de carga general no contenerizada sin excluir la posible manipulación de contenedores.