Ciento cincuenta y ocho mil kilómetros de recorrido en furgonetas de reparto por las calles de la región han sido evitados gracias a la iniciativa Metropaq, impulsada por la Comunidad de Madrid. Durante sus primeros ocho meses de funcionamiento, este sistema ha transportado un total de 174.000 paquetes. Esa reducción en el tráfico en superficie ha permitido evitar la emisión de aproximadamente 39,5 toneladas de CO₂, una cantidad equivalente a la capacidad de absorción anual de cerca de 1.800 árboles.

Conforme a la metodología de la Comisión Europea, las estimaciones realizadas indican que la iniciativa ha generado un ahorro de 63.200 euros. Dicha cifra se debe a la reducción de los costes asociados al tráfico, la contaminación del aire, el ruido, las emisiones que afectan al clima y los accidentes de circulación.

Modelos operativos y multimodales en el metro

Este servicio opera actualmente en dos líneas de Metro con modelos diferentes. Por un lado, en la Línea 12 (MetroSur) funciona desde 2025 un sistema de primera milla desarrollado en colaboración con distintas agencias de GLS del sur de la región. Este sistema utiliza la red ferroviaria para transportar paquetes y reducir los desplazamientos por carretera.

Por otro lado, a este se suma el modelo implantado en la Línea 3. Cuenta con 57 puntos de recogida mediante taquillas inteligentes distribuidas en 19 estaciones situadas entre Moncloa y El Casar. Estas instalaciones están disponibles durante las 19 horas de funcionamiento diario de Metro, los 365 días del año, y permiten retirar los pedidos de manera autónoma mediante un código QR.

Adopción de operadores y comportamiento de los usuarios

Desde el pasado 14 de abril, Amazon, GLS y SEUR se han incorporado progresivamente a esta modalidad, ampliando las opciones de entrega disponibles para los viajeros. Los clientes ya habían retirado más de 15.000 paquetes de estas taquillas hasta el 15 de julio.

Respecto al flujo de actividad, las estaciones de Embajadores, Ciudad de los Ángeles y Palos de la Frontera concentran el mayor volumen de recogidas. En cuanto a los días de la semana, los lunes registran más actividad, seguidos de los martes y los jueves, reflejando así la incorporación de esta opción a los desplazamientos cotidianos de los viajeros.